El objetivo de todo el mundo tratan de reducir el efecto invernadero y el cambio climático asociado a la expulsión de gases contaminantes desde la industria y la automoción y, por eso, el control de esto último se está haciendo más exhaustivo en las ITV.
La AECA-ITV y la Universidad Carlos III de Madrid han desarrollado un estudio que tiene como objetivo reducir las partículas contaminantes de los motores de los vehículos. Ponen de ejemplo los últimos modelos que tienen emisiones muy bajas, especialmente en cuanto a óxidos de nitrógeno (NOx). Precisamente por problemas relacionados con la mala combustión de los motores que liberan contaminación a la atmósfera, el 14% de las pruebas de ITV son rechazadas. Un porcentaje considerable que lo es aún más si se tiene en cuenta que es el tercer motivo más común por el que un vehículo no supera la inspección, según datos de la patronal de las ITV. Por ese motivo, de cara a los próximos meses, las pruebas relacionadas con el control de la contaminación serán mucho más exhaustivas.
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Fuente: Ideal Digital
